|
|
|
|
|
|
 |
Regidoria d'Urbanisme i Serveis Tècnics > Avanç de Pla General d'Ordenació Urbana 1. Enmarcament territorial 1. 3 El procés de metropolinització d’Arenys L’espai metropolità es difumina cap el nord-est. Les estructures típiques dels territoris metropolitans són perceptibles fins a Llavaneres però no ho són gaire més cap el nord-est. En aquesta zona, els nuclis històrics mantenen la seva forma i els seus límits. Són encara perceptibles una sèrie de nuclis compactes aïllats per boscos i espais agrícoles coherents. La mobilitat obligada Pel que fa a la mobilitat obligada, que és la variable (a hores d’ara) més representativa de l’Àrea Metropolitana, Arenys es mostra molt continguda en el seu mercat de treball, mentre que actua com a centralitat per a un territori força ben definit del nord de la comarca.
El següent mapa ens mostra la clara dependència d’Arenys que té, en temes escolars, del seu entorn immediat. La mobilitat per raons d’estudis ens mostra la imatge d’una ciutat més tradicional. Cal tenir present que es reflecteixen únicament els estudis "principals" o obligatoris, i no d’altres que, com el de música, tendirien, probablement, a reforçar molt el caràcter de centralitat cultural que, sens dubte, ja té. Tanmateix, és innegable la seva inserció en l’Àmbit Metropolità, amb gairebé un miler de persones desplaçant-se a treballar a altres punts de l’Àrea amb transport col·lectiu, del quals més de 500 es mouen per raons de treball. El principal sector de treball per als arenyencs són els serveis a Mataró i Barcelona. Ho veiem amb més detalls en aquests mapes, on s’aprecien els valors a nivell de municipi.
Estem, clarament, davant d’una ciutat tradicional, en el sentit que té una vitalitat interna important, lluny del que és una ciutat dormitori. Les destinacions donen informació sobre les possibilitats que ofereix el municipi com a espai residencial metropolità. Desgraciadament, aquestes dades són del 1996, a ben segur en l’actualitat aquest flux és molt més important. Veiem que, a banda d’Arenys de Munt, els fluxos més importants es dirigeixen cap a espais centrals, amb predomini dels serveis, la qual cosa ens parla d’uns commuters d’un cert nivell econòmic.
Per contra, el orígens ens valoren la capacitat d’Arenys com a centralitat. Veiem que es repeteixen molts dels anteriors, però en aquests cas el flux d’entrada és més intens des dels municipis propers, menys quan més lluny (excepte Mataró). Això ens corrobora el seu paper de centralitat. Regidoria
d'Urbanisme i Serveis Tècnics > Avanç
de Pla General d'Ordenació Urbana |
 |
 |
||||||||||||
 |
 |
 |
 |
  |
