TÍTOL
PRIMER
NORMES GENERALS DE TRÀNSIT I SEGURETAT VIAL
Capítol 2. Comportament de conductors i usuaris de la via
Art. 12.- Tots els
conductors que vulguin iniciar la marxa han d'assegurar-se prèviament
que les maniobres que efectuïn no representen cap perill per a
la resta d'usuaris i que no pertorben la circulació. Igualment,
estan obligats a cedir el pas a altres vehicles, tenint en compte la
seva posició, trajectòria i velocitat i anunciant el seu
propòsit amb antelació suficient, fent servir els indicadors
de direcció de què disposen els vehicles, o, en cas que
no en tinguin, fent les senyals oportunes amb el braç.
Els conductors que
pretenguin fer un canvi de direcció o de sentit de la marxa han
d'assegurar-se que la maniobra no posarà en perill ni obstaculitzarà
altres usuaris de la via, han d'anunciar el seu propòsit amb
l'antelació suficient i han de dur a terme la maniobra en l'indret
més adequat, de manera que intercepti la via el menor temps possible.
Les precaucions
esmentades han d'adoptar-se també en les maniobres de detenció,
parada i estacionament.
Art. 13.- Queda
prohibit circular marxa enrere, tret dels casos en què no sigui
possible circular cap endavant ni canviar de direcció ni de sentit
de la marxa, i en les maniobres complementàries d'una altra que
ho exigeixi, sempre amb el recorregut mínim indispensable, que
en cap cas pot ser superior a quinze metres.
En tot cas, la maniobra
de marxa enrere no es pot dur a terme sense assegurar-se prèviament
que no representa cap perill ni obstacle per a la circulació.
Es prohibeix en
qualsevol cas la marxa enrere en els supòsits següents:
1. En els encreuaments.
2. En vies amb més d'un carril en el mateix sentit, en els
carrils situats a l'esquerra del sentit de la marxa.
3. En els carrils reversibles o en els carrils habilitats en sentit
contrari al de la marxa a què es refereix l'article 5 d'aquesta
ordenança.
Art. 14.- Quan la
intensitat del trànsit ho aconselli, els conductors han d'adoptar
les prescripcions següents:
1. No introduir-se
als encreuaments, a les interseccions ni, especialment, als carrils
reservats per a la circulació de vehicles de transport col·lectiu,
quan sigui previsible que es romandrà immobilitzat i s'obstruirà
la circulació transversal de vehicles o de vianants.
2. En cas que
s'estigui detingut completament a causa de la densitat de la circulació,
s'ha de facilitar la incorporació a la via per la què
se circula al primer vehicle que es tingui davant i que procedeixi
d'una via transversal i vulgui incorporar-s'hi, en cas que la incorporació
sigui impossible sense aquesta ajuda.
Art. 15.- Els conductors
que es vegin obligats a romandre amb el vehicle detingut a l'interior
d'un túnel o d'un local tancat durant un període de temps
superior a dos minuts han d'interrompre el funcionament del motor fins
que puguin prosseguir la marxa.
Art. 16.- Els conductors
han de procurar facilitar la circulació dels vehicles de servei
regular de transport col·lectiu urbà de viatgers, amb
la finalitat que puguin dur a terme les maniobres necessàries
per a reprendre la marxa quan surtin de les parades senyalitzades reglamentàriament,
sense que això suposi que aquests vehicles tinguin prioritat.
Art. 17.- És
obligatòria la utilització de cinturons de seguretat o
altres sistemes de retenció homologats, cordats correctament,
en les vies urbanes i travessies que creuen el terme municipal d'Arenys
de Mar, amb les següents excepcions:
1. Les persones
amb un certificat d'exempció per raons mèdiques greus
o de disminució física.
2. Les dones embarassades que disposin d'un certificat mèdic
en què consti l'estat d'embaràs i la data aproximada
del seu acabament.
3. Tots els conductors que efectuïn la maniobra de marxa enrere
o d'estacionament.
4. Els conductors i els passatgers de més de dotze anys amb
una estatura inferior a 1'50 metres.
5. Els conductors de taxi que estiguin de servei i circulin per vies
amb un límit de velocitat igual o inferior a 50 km/h.
6. Els distribuïdors de mercaderies que realitzin operacions
successives de càrrega i descàrrega en indrets situats
a curta distància entre ells o que circulin per vies amb un
límit de velocitat igual o inferior a 50 km/h.
7. Els conductors i els passatgers de vehicles de servei d'urgències
que circulin per vies amb un límit de velocitat igual o inferior
a 50 km/h.
8. Les persones que acompanyin un alumne durant l'aprenentatge de
la conducció o durant la realització de les proves d'aptitud,
quan circulin per vies urbanes, si estan a càrrec dels comandaments
addicionals de l'automòbil i es fan responsables de la seguretat
de la circulació.
Art. 18.- Els conductors
i viatgers de motocicletes de dues rodes amb o sense sidecar, i els
conductors i viatgers de ciclomotors, quan circulin per vies urbanes
o interurbanes, han de fer servir el casc de protecció homologat
o certificat conforme a la legislació vigent.
El casc de protecció
en tot cas haurà de portar-se segons les condicions reglamentaries
per tal d'assegurar una major protecció de l'usuari.
Art. 19.- Els propietaris
de vehicles que siguin usuaris de les vies a les quals fa referència
aquesta ordenança estan obligats a mantenir-los en les condicions
adequades i a fer-los servir de manera que l'emissió de fums,
gasos i sorolls no excedeixi dels límits permesos per la legislació
vigent.
Art. 20.- Els usuaris
de la via estan obligats a comportar-se de manera que no entorpeixin,
obstaculitzin o posin en perill la circulació de vianants i vehicles,
ni causin desperfectes als béns.
Es prohibeix terminantment
la conducció negligent o temerària de qualsevol tipus
de vehicle.
Art. 21.- Es prohibeix
expressament circular amb vehicles no prioritaris fent ús de
senyals d'emergència no justificats.
Art. 22.- Es prohibeix
expressament:
1. Llançar,
dipositar o abandonar sobre la via objectes o matèries que
puguin entorpir la lliure circulació, parada o estacionament
de vehicles, o fer-la perillosa, o que puguin deteriorar la via o
les seves instal·lacions.
2. Emetre pertorbacions
electromagnètiques, sorolls, gasos o altres elements contaminants
per sobre dels nivells permesos per la legislació vigent.
3. Llançar
a la via pública o en les seves immediacions objectes que puguin
provocar incendis.
4. Circular amb
el que s'anomena escapament lliure, sense el silenciador preceptiu,
deteriorat o ineficaç.
5. Fer ús
dels senyals acústics sense motiu reglamentàriament
establert.
Art. 23.- Amb relació
a la càrrega i l'ocupació del vehicle, queda expressament
prohibit:
1. Transportar
un nombre de persones superior al que està autoritzat o acomodar-les
de manera que dificultin la visibilitat del conductor o la seva capacitat
de maniobra, o que vulnerin el que disposa el Reglament general de
circulació.
2. Transportar
menors de dotze anys al seient dret del davant, excepte que utilitzin
seients de seguretat per a menors o altres dispositius concebuts específicament
per a ells degudament homologats a l' efecte .
1. Ocupar amb
més d'una persona els cicles o ciclomotors que hagin estat
construïts per a una sola persona.
2. Col·locar la càrrega dels vehicles de manera diferent
a la que està establerta per la reglamentació.
3. Transportar animals de manera que interfereixin les maniobres
o l'atenció del conductor.
Art. 24.- Es prohibeix
expressament:
1. Fer servir
telèfons mòbils quan s'estigui conduint.
2. Conduir utilitzant cascs o auriculars connectats a aparells receptors
o reproductors de so.
3. Circular amb un vehicle amb el volum de l'aparell reproductor de
so excessivament alt, de manera que impedeixi la percepció
de qualsevol senyal acústic de perill a la via, ordres dels
agents de la circulació o aproximació de vehicles d'emergències.
4. Circular amb un vehicle si la superfície de vidre no permet
una visibilitat diàfana de la via al conductor, per qualsevol
causa.
5. Obrir les portes del vehicle si s'entorpeix o es posa en perill
els altres usuaris de la via.
Art. 25.- Queda
expressament prohibit als conductors de motocicletes o ciclomotors iniciar
la marxa o circular amb el vehicle recolzant només un roda a
la calçada.
Art. 26.- Es prohibeix
als usuaris de bicicletes, monopatins, patins o artefactes similars
agafar-se a vehicles en marxa.
Art. 27.- Es prohibeix
expressament conduir vehicles sota la influència de begudes alcohòliques
amb índexs superiors als establerts reglamentàriament,
i, en qualsevol cas, sota els efectes de substàncies estupefaents,
psicotròpics o similars.
Art. 28.- Tots els
conductors de vehicles estan obligats a sotmetre's a les proves que
s'estableixin per a la determinació de la possible intoxicació
per alcohol o alguna substància de les que s'esmenten en l'article
anterior.
En concret, els
agents de policia local poden sotmetre els conductors de vehicles i
la resta d'usuaris de la via a les proves de detecció que s'esmenten
en els casos següents:
1. Quan el conductor
o usuari de la via es vegi implicat en algun accident de circulació
com a possible responsable.
2. Quan el conductor de qualsevol vehicle tingui símptomes
evidents o protagonitzi algun fet que permeti suposar raonablement
que està sota la influència de begudes alcohòliques
o d'alguna de les substàncies esmentades a l'article anterior.
3. Quan el conductor sigui denunciat per haver comès alguna
infracció a les normes establertes en aquesta ordenança
o en el Reglament general de circulació.
4. Quan els conductors siguin requerits per part de l'autoritat o
del seus agents, dins dels programes de control preventius que estableixi
l'autoritat.
Art. 29.- L'autoritat
municipal pot establir carrils reservats per a la circulació
d'una categoria determinada de vehicles, i consegüentment queda
prohibida la circulació d'altres categories de vehicles per aquests
carrils.
Art. 30.- L'autorització
de l'ordenació de l'estacionament i la circulació en els
vials d'ús públic, encara que siguin de propietat privada,
correspon exclusivament a l'autoritat municipal. En
conseqüència, no es pot tallar la circulació ni instal·lar
cap senyal ni indicació sense l'autorització esmentada.
Ordenances
